Коротко о проблеме
Около двух третей предприятий машиностроения в 2025 году указали на незначительную или острую нехватку инженерно‑технических кадров. Исследование охватило примерно 1700 организаций отрасли.
Где дефицит ощущается сильнее всего
- Судостроение и производство лодок
- Железнодорожные составы и локомотивы
- Воздушные и космические суда
Какие специалисты нужны
Кроме традиционных инженеров, компании отмечают острый спрос на специалистов по информационной безопасности, экспертов в области искусственного интеллекта, инженеров данных, разработчиков и аналитиков программного обеспечения и приложений.
Причины дефицита
Эксперты связывают проблему с несколькими факторами: молодые инженеры предпочитают более динамичные и технологичные отрасли с понятной траекторией роста, существует разрыв между усложнением отрасли и инертностью системы подготовки кадров.
С начала вооружённого конфликта и связанных с ним событий наблюдался отток IT‑специалистов: фактором стали опасения по поводу мобилизации, санкций и изоляции профессиональных сообществ, а также ухудшение политической и правовой среды. Вторая волна утечек кадров была связана с массовыми блокировками интернет‑ресурсов и ограничением доступа к зарубежным сервисам.
Чего ждать и что делать
Для смягчения дефицита необходимы обновление программ подготовки кадров, создание привлекательных условий для молодых специалистов в машиностроении и меры по удержанию IT‑персонала, включая развитие современной рабочей среды и возможностей карьерного роста.
